SEHEY蓄电池|「工业」有限公司
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21世紀在所有能源裏面,蓄電池被認為是綠色能源之一.目前一系列用動力鉛酸蓄電池及與之配套的充電器的發展,還暫且不能滿足其一些交通工具的要求,在一些理論和技術研究方面上還有待提高. 從目前發展的情況來看,常見的蓄電池的充電方式主要有恒壓充電和恒流充電這兩種模式,這兩種充電方式在實際應用中,還存在著較大的缺陷.就是因為這些充電電流不能夠有效的遵循馬斯所提出的可接受的充電電流曲線,所以後導致這些充電方法充電不完全,充電時間效率相對比較低;甚至有的還存在著一些過充電和析氣等現象,使得充電過程時間長,效率低,非常容易受損害.後如果想解決上述問題,改變以上兩種充電方法的缺點,既提高能量利用效率,加快充電速度,又不影響鉛酸蓄電池的使用壽命.我們提出了對閥控式鉛酸蓄電池快速充電技術研究,具有了實際意義. 本論文主要對閥控式鉛酸蓄電池快速充電技術進行了研究.結合馬斯定律,並且在充分了解了閥控式鉛酸蓄電池電化學機理的基礎上,對正負脈沖間歇的去極化快速充電技術進行了一定的研究.對充電過程中的脈沖充電電流,脈沖充電電壓,脈沖充電時間,正負脈沖的幅值等一系列參數進行設定,希望對這些數據進行比較分析,驗證其脈沖快速充電技術方法的可行性. 本研究采用單片機控製的充電器能有效控製充電電流,提高充電接受率,減少充電時間,