OTB蓄电池（实业）电源有限公司
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应用范围
电信控制系统
医院及医疗设备
不间断电源（UPS）
太阳能、风能及潮汐发电系统
轨道交通及其辅助系统
钻井平台和存储设备的后台电源
船用设备：船载及其陆上基地的供电系统
火警探测及灭火系统
发电站和辅助站点的供电系统、核电厂
报警及安全系统
产品特点
10年设计寿命@25℃
极低的自放电率（在20℃下每月大约3%）
3年质保
UL
高可靠的设计
阻燃外壳，符合UL94--Vo标准
电池标称容量为200-300安时
深度放电性能好，符合DIN43539T5标准
符合BSB6290-4和IEC896-2
符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运
正极板是由铅钙铸造的板栅结构
可以以非危险品（DOT－CFR 49款171-189部分）进行地面运输
内部气体符合率大于99%，使电解液具有免维护功能
可以以非危险品（根据IMDG 修正27款）进行水路运输
粗壮的极板使电池具有更长的寿命
阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖
吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
UL的
多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置
计算机设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
1、测定浮充电压,这种方法不能准确的判断德国阳光蓄电池是否健康,因为蓄电池组浮充过程中,部
分蓄电池的状态可能与富液式电池相似,此时浮充电压相对偏高,而部分蓄电池的在浮充过程中已经建立起了氧复合,相对来说,蓄电池电压可能偏低,而通常蓄电池组运行较长时间后,各蓄电池的浮充电压才达到相对稳定的状态,而即使有个别蓄电池的浮充电压值超过了相关标准要求,但实际放电测试时,德国阳光蓄电池的放电容量依然满足要求,所以基于简单测量浮充电压的办法来预测蓄电池的放电容量几乎是亳无意义的,浮充电压与放电性能没有对应关系。
2、目前常见的现场监控的方法是采用某种形式的放电,这其中优先采用与使用情况相同的放电时率进行放电,可能的话,尽可能采用完全放电;另外还有一种方法是采用短时的高倍率脉冲放电来判断德国阳光蓄电池的健康状态,这两种方法都是确实的负载试验,所以能更好地测定蓄电池的健康状态,显然好的办法是定期进行完全放电,因为它是彻底的、直接的方式,但是这种方法需对整个蓄电池组进行测试,花费大量的时间,重要的是它还要求蓄电池组下线进行持续放电(直到再次充好电之前,它都不能进行工作),所以对用户来说又是一种很难办的方法。
3、近几年开发出了各种导电率测定法,因为德国阳光蓄电池的失效(失水、板栅腐蚀、活性物质脱落等)都伴随着蓄电池内阻的变大或者说导电率变低,导电率变低与放电容量有关联,利用电池内阻变化,检查出电池组中某个坏电池是很有用的方法,但是这种方法也不能完全避免将好电池也被挑出来。更准确、更便捷的测试方法,还有待完善与开发。