原装宇力达蓄电池（中国）有限公司

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产品特点：


（1） 使用寿命长：高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落，


 


提高电池使用寿命。


（2） 自放电低：高纯度原料和特殊制造工艺，自放电很小，室温储存半年以上也可无需补电。


（3） 维护简单：特殊氧气吸收循环设计，克服了电池在充电过程中电解失水的现象，在使用过程中电解液水份含量几乎没有变化，因此电池在使用过程中完全无需补水，维护简单。


（4） 安全性高；电池内部装有特制安全阀，能有效隔离外部火花，不会引起电池内部发生爆炸。


（5） 洁净环保：电池使用时不会产生酸雾，对周围环境和配套设施无腐蚀，可直接将电池安装在办公室或配套设备房内，无需作防腐处理。


 


维护简单 


充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液、基本没有电解液减少 


2、持液性高 


电解液吸收地特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用） 


3、安全性能优越 


由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。 


 


4、自放电极小 


用特殊铅钙合金生产栅，把自放电控制在小。 


5、寿命长、经济性好 


电池的板栅采用耐腐蚀好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。 


6、内阻小 


由于内阻小，大电流放电特性好。

电动汽车热潮愈演愈烈，但续航成为瓶颈。中国电池联盟调研发现，宇力达蓄电池NP17-12 NP系列产品简介当前车主大顾虑就是电动汽车续航问题，化解续航焦虑直接的方法就是提高电动汽车的续航里程，就是提高电池组和单体电池的能量密度，另外就是做快充电池，布局充电设施。


 据某行业观点，克服“续航焦虑症”的首要办法是提升动力电池的能量密度，这也是政府鼓励以及行业追求的方向，国家政策和动力电池企业都在为此努力。目前主流动力电池企业能量密度都已突破180wh／kg，811能量密度可做到280wh／kg，銈材料的能量密度能达到300wh／kg以上。但正极负极隔膜都需要技术提升。


 上述介绍，续航焦虑跟电池能量密度低分不开。现在的电池里程可做到300公里以上，甚至400公里。能量密度的提高，需要正极和负极材料的改进，加大对与之相匹配的高电压电解液、耐高温高强度隔膜、补锂工艺、电池安全性控制结构、系统保护结构等技术的研究。动力电池如果在材料上没有明显技术突破，比能量发展到一定水平后就很难再有进一步突破，而在安全性方面的负面影响却越来越大。在没有掌握锂电池起火规律之前，把控能量密度与安全性和长寿命三者之间的平衡关系不可忽视。


 他认为依靠增加电池组的带电量来增加电动汽车的行驶里程不大可行，会造成结构件加强、车身重量加大、行驶能耗增加、电动汽车安全性降低、车辆制造成本增加、充电时间变长等不良后果。