迈威蓄电池（中国）有限公司
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● 免维护(寿数期内无需加酸加水).
● 运用严重的生产技术,单体电压均衡性佳.
● 运用寿数长,等待寿数可达6年.
● 不渗漏液体,无酸性气体溢出.
● 运用氧复合原理计划,完成内部水循环、极群紧安装,具有优好放电功用.
● 自放电小:用材考究,自放电小,适宜贮存.
电动势
外电路断开，即没有电流通过电池时在正负极间量得的电位差，叫做电池的电动势。
端电压
电路闭合后电池正负极间的电位差叫做电池的电压或端电压。
电池容量
一般电源设备的容量用kV·A或kW来标明。可是，作为电源的VRLA电池，选用安时（A·h）标明其容量则更为，蓄电池容量定义为∫t0tdt，理论上t可以趋于无量，但实习受骗电池放电低于中止电压后仍持续放电，这或许损坏电池，故t值有束缚，电池工作中，以小时（h）标明电池的可持续放电时间，觉的有C24、C20、C10、C8、C3、C1等标称容量值。
小电池的标称容量以毫安时（mA·h）计，大电池的标称容量则以安时（A·h）、千安时（kA·h）计，电信工业常取C10、C8等标称容量值。例如，多见的Deka电池12AVR100SH为12V单体，100 A·h容量，即可持续放电10h，电流为10A,共放出安时数为10*10=100 A·h（实习检验中，为使电流值坚持恒稳，当电压改动时，应调整外电路负载，以便计量）。
电动车用蓄电池的容量以下列条件标明之：
电解液比值 1．280/20℃
放电电流 5小时的电流
放电中止电压 1．70V/Cell
放电中的电解液温度 30±2℃
1．放电中电压降低 放电中端子电压比放电前之无负载电压（开路电压）低，理由如下：
1．V=
V：端子电压（V） I：放电电流（A）
E：开路电压（V） R：内部阻抗（Ω）
2．放电时，电解液比重降低，电压也降低。
3．放电时，电池内部阻抗即随之增强，完全充电时若为1倍，则当完全放电时，即会增强2～3倍。
用于起重时电瓶电压之所以比用于行走时的电压低，乃是由于起重用之油压马达比行走用之驱动马达功率大，因此放电流大，则上式的亦变大。
2．蓄电池之容量标明
在容量试验中，放电率与容量的联络如下：
5HR....1.7V/cell
3HR....1.65V/cell
1HR....1.55V/cell
制止抵达上述电压时还持续放电，放电愈深，电瓶内温会增加，则活性物质劣化愈严重，进而缩短蓄电池寿数。
因此，堆高机无负重扬升时的电池电压若已达1.75v/cell（24cell的42v,12cell的21v))，则应中止运用，马上充电。
3．蓄电池温度与容量
当蓄电池温度降低，则其容量亦会因以下理由而显着减少。
（A）电解液不易涣散，南北极活性物质的化学反应速率变慢。
（B）电解液之阻抗增加，电瓶电压降低，蓄电池的5HR容量会随蓄电池温度降低而减少。
因此：
1．冬季比夏日的运用时间短。
2．特别是运用于冷冻库的蓄电池由于放电量大，而使一天的实习运用时间显着减短。
若欲延伸运用时间，则在冬季或是进入冷冻库前，应先前进其温度。
4．放电量与寿数
每日重复充放电以供运用时，则电池寿数将会因放电量的深浅，而遭到影响。
5．放电量与比重
蓄电池之电解液比重简直与放电量成比例。因此，根据蓄电池完全放电时的比重及10%放电时的比重，即可推算出蓄电池的放电量。
测定铅蓄电池之电解液比重为得知放电量的办法。因此，守时性的测定运用后的比重，以防止过度放电，测比重的一同，亦测电解液的温度，以20℃ 所换算出的比重，切勿使其降到80%放电量的数值以下。
6．放电情况与内部阻抗
内部阻抗会因放电量增加而加大，特别放电完毕时，阻抗，主由于放电的进行使得极板内发生电流的不良导体─硫酸铅及电解液比重的降低，都致使内部阻抗增强，故放电后，必须马上充电，若任其持续放电情况，则硫酸铅构成安靖的白色结晶后（此即文献上所说的硫化表象），即使充电，极板的活性物质亦无法恢复原状，而将缩短电瓶的运用年限。
白色硫酸铅化
蓄电池放电，则阴、阳极板一同发生硫酸铅（PbS04），若任其持续放电，不予充电，则会构成安靖的白色硫酸铅结晶（即使再充电，亦难再恢复本来的活性物质）此情况称为白色硫化表象。
7．放电中的温度
当电池过度放电，内部阻抗即显着增加，因此蓄电池温度也会上升。放电时的温度高，会前进充电完成时温度，因此，将放电终了时的温度控制在40℃以下为理想。
迈威蓄电池产品特点
1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。
3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。
4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。
5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。
6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。
迈威蓄电池应用领域
1、通讯：汽车电话、移动电话系统、手提式无线电发报机、手提式终端机。
2、动力：电动工具、玩具、携带式吸尘器、无人搬运机器人。
3、信号系统、应急照明系统、安防系统。
4、EPS和UPS系统。
5、其他便携式设备或便携工具电源。
UPS近日宣布，在北京开设全新的合同物流仓储中心。该中心非保税仓储区域占地面积6500平方米，迈威蓄电池MW10-12 MW系列产品简介距北京首都国际机场19公里。新落成的北京合同物流仓储中心主要服务于中国市场日益增长的物流需求，能在市区内提供四小时配送服务，并面向全国主要城市提供次日配送服务。
继2013年在成都和上海建立仓储配送中心之后，UPS选择在北京落成其新的仓储中心。这些设施用于满足不断增长的行业需求—包括高科技、工业制造、航空以及零售业等。UPS能够提供包括订单执行、库存管理、配套采购、货件包装及其他增值服务在内的多种服务。
UPS中国区总裁黎松江表示：“北京物流仓储中心的落成，体现了我们长期深耕中国市场的郑重承诺。我们的客户能够凭借UPS强大广泛的综合运输网络，更方便地进入增长的市场。未来，我们将继续凭借UPS在全球物流领域的专长，扩大在中国市场的服务，满足客户对于一流物流服务的需求。”
除新增的物流仓储中心，UPS还通过增设成都和郑州的自有运营航班迈威蓄电池MW10-12 MW系列产品简介，加强中国中西部地区与UPS全球网络的连通。此外，通过在杭州和上海设立医疗保健专用设施，UPS也进一步增强了在医疗保健行业的服务能力。